Intercoolers

De intercooler is een essentieel onderdeel in elke turbomotor, wanneer men nog wat meer vermogen wil hebben. Omdat de bij de turbomotoren gebouwde intercooler de inlaatluchttemperatuur niet op een acceptabele maat kan reduceren, is het nodig om een grotere intercooler te bouwen en daarmee de lucht af te koelen. Een vermindering van 10°C van de inlaatluchttemperatuur geeft een vermogensstijging van 3 tot 6 %. Een grotere intercooler speelt een belangrijke rol voor degenen die het vermogen van de motor willen verhogen.

Afhankelijk van de buitentemperatuur kan de inlaatlucht gekoeld worden tot 40°C tot 55°C (vermogensstijging van 12 tot 33%). Hoe hoger de laaddruk, des te hoger de inlaatluchttemperatuur wordt en des te kleiner is daarmee de dichtheid - daaruit volgt een snel vermogensverlies. De intercooler reduceert de door het opladen ontstane hoge temperaturen. Zo zorgt de betere vulling voor meer vermogen, meer rpm, hogere efficiëntie, lagere tegendruk waardoor minder turbobelasting en minder opwarming van de inlaatlucht. Dit alles leidt tot een sterke toename in prestaties.
Onze intercooler brengt de beste voorwaarden daarvoor mee. Door zijn stabiele bouwvorm uit aluminium houdt het ook stand bij krachtige motoren waar de vuldruk is verhoogd. De aansluitingen aan de zijkanten zijn perfect gelast en laten zo geen druk ontsnappen.

Een aantal handige tips voor wie overweeg een intercooler aan te schaffen.

Een intercooler kan nooit te groot zijn. Dat is misschien niet helemaal waar omdat er drukverlies op kan treden als de gecomprimeerde lucht te veel ruimte krijgt en weer gaat uitzetten.

Probeer bij een front mounted intercooler ook de aanvoerbuis waar hete lucht door stroomt ook zoveel mogelijk in de rijwind te plaatsen. Dan koelt de lucht immers al voor een deel af voordat deze bij de intercooler aankomt. Des te efficiënter werkt de intercooler en dat zorgt weer voor een betere vulgraad van je cilinders.

Je kunt talloze soorten intercoolers kopen die allemaal universeel toepasbaar zijn. De aan- en afvoerafsluitingen kunnen op allerlei plekken zitten bij een intercooler. Iedere bocht in de piping van en naar de intercooler is een extra obstructie voor de comprimeerde lucht van de turbo. Probeer dus zo weinig mogelijk bochten in de buizen te maken.

Voor wie zich verder wil verdiepen in intercooler kan een uitgebreide handleiding vinden op de website www.turboneticsinc.com. Op www.chargertech.nl kun je terecht voor slangen en koppelstukken.

Voordelen:

- Meer vermogen
- Meer RPM
- Hogere werkingsgraad
- Maximaal koelvermogen door groot koelvlak
- Maximale kou-opslag door grote koelmassa
- Minimale tegendruk en daardoor een geringere belasting van de turbo en minder opwarming van de inlaatlucht